г. Челябинск, ул. Радонежская, 6
+7 (351) 233-65-02

Задвижки чугунные

Чугунные задвижки — один из самых распространенных типов запорной арматуры, в котором в качестве запирающего элемента используется чугунный клин (клиновые задвижки), заслонка или диск. Компания «Альфа» осуществляет продажу всех видов фланцевых чугунных задвижек по низким ценам со склада в Челябинске.

1200,00₽

2000,00₽

2850,00₽

6000,00₽

7000,00₽

1150,00₽

1900,00₽

2750,00₽

4900,00₽

6000,00₽

10000,00₽

17000,00₽

25000,00₽

33000,00₽

50000,00₽

2950,00₽

4000,00₽

4350,00₽

4450,00₽

8500,00₽

7950,00₽

12000,00₽

25000,00₽

35500,00₽

Тип задвижек

Условный проход, DN

Номинальное давление, PN

Купить чугунные задвижки с доставкой по РФ

Чтобы купить чугунные задвижки в нашей компании, вы можете оформить заказ прямо на сайте, или отправить вашу заявку на электронную почту, или посетить наш офис, где вы сможете ознакомиться с образцами продукции. Мы отправляем заказы с нашего склада по всей России — по ссылке можно узнать условия оплаты и доставки продукции. Мы будем рады ответить на любые вопросы и гарантируем высокое качество и кондиционное состояние реализуемых нами задвижек.

Цены на чугунные задвижки

Все цены на чугунные задвижки в нашем каталоге приведены в российских рублях с учетом НДС и действительны на момент публикации. Для постоянных клиентов, а также при размещении крупных оптовых заказов, возможно предоставление дополнительных скидок. Для получения индивидуального предложения, пожалуйста, заполните онлайн-заявку или отправьте ваш запрос на электронную почту для расчета стоимости.

Характеристики и преимущества чугунных задвижек

Чугунные задвижки — это один из самых популярных видов трубопроводной запорной арматуры. Задвижки чугунные используются в качестве запирающего устройства, в котором запирающий элемент (обычно это клин) перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно движению рабочей среды в задвижке.

Задвижки чугунные бывают различных типоразмеров 30ч6бр (30ч6бк), 30ч7бк, 30ч906бр, 30ч15бр, 30ч39р, 30ч925бр, 30ч515бр, 30ч915бр, 30ч930бр с условными диаметрами (ДУ) от 15 до 2000 мм. Чугунные задвижки рассчитаны на рабочие давления в интервале от 1,6 до 25 МПа, и температуры до 565°C.

Задвижки из чугуна зарекомендовали себя как безотказные, неприхотливые в эксплуатации, стойкие к коррозии элементы трубопроводных систем. Наравне со стальными задвижками, чугунные задвижки используются для всех видов сред, стойко перенося любые условия эксплуатации по температуре.

Повсеместное распространение чугунных задвижек объясняется такими их достоинствами, как:

  • относительная простота конструкции;
  • сравнительно малая строительная длина;
  • возможность использования в разнообразных условиях эксплуатации;
  • низкое гидравлическое сопротивление.

Благодаря малому гидравлическому сопротивлению, чугунные задвижки особенно подходят для использования в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды.

Среди недостатков чугунных задвижек можно назвать:

  • большую строительную высоту, особенно для задвижек с выдвижным шпинделем, что обусловлено тем, что ход затвора для полного открытия должен составить не менее одного диаметра прохода;
  • значительное время открытия и закрытия;
  • изнашивание уплотнительных поверхностей в корпусе и в затворе, сложность их ремонта в процессе эксплуатации.

Чугунные задвижки обычно изготовляются полнопроходными — это означает, что диаметр проходного отверстия задвижки примерно соответствует диаметру трубопровода, на который она устанавливается. Иногда для уменьшения крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, и снижения износа уплотнительных поверхностей, применяются редуцированные (суженные) задвижки. Некоторое увеличение гидросопротивления при этом практически не влияет на работу системы в целом, однако, редуцированные задвижки не рекомендуется использовать на магистральных трубопроводах больших диаметров.

Классификация и применение задвижек

Чугунные задвижки и задвижки с корпусами из алюминиевого сплава выполняются при помощи литья, также как и стальные задвижки.

Чугунные задвижки различаются по типу привода, по расположению ходового узла, они бывают с выдвижным и невыдвижным шпинделем, с электроприводом и с редуктором. Уплотнительные элементы могут быть резиновыми, латунными с кольцами и без них, паронитовыми, фторопластовыми, со специальной наплавкой из стали, препятствующей коррозии.

Основные различия чугунных задвижек заключаются в конструкции запорного органа, по этому признаку различают:

  • клиновые задвижки (жёсткий, двухдисковый или упругий клин);
  • параллельные задвижки;
  • шиберные задвижки;
  • шланговые задвижки.

Самое распространенное управление задвижкой — вручную с помощью штурвала. Также чугунные задвижки могут оснащаться электроприводами, гидроприводами и, довольно редко, пневмоприводами. На задвижках большого диаметра с ручным управлением, как правило, устанавливают редуктор для уменьшения усилий запирания.

По характеру движения шпинделя различаются задвижки с выдвижным или вращаемым (невыдвижным) шпинделем. В первом случае при открытии и закрытии задвижки шпиндель совершает поступательное или вращательно-поступательное движение, во втором — только вращательное.

Задвижки чугунные широко применяются как при строительстве нефтепроводов и газопроводов, в канализационных системах, в системах пожаротушения и водоснабжения, так и в пищевой и химической промышленности. Их можно устанавливать как на горизонтально расположенных трубопроводах, так и на вертикальных. Благодаря высокой прочности и надежности, чугунные задвижки легко можно применять на магистралях и технологических трубопроводах (в нефтепроводных системах, газопроводах, объектах энергетики, в системах ЖКХ и т.д.).

Задвижки чугунные для воды

На трубах внешних водопроводных сетей обычно используют дисковые задвижки. На сети внутреннего трубопровода при диаметре 50 мм и более при малых давлениях применяются параллельные двухдисковые задвижки, при больших – клиновые, с упругим, цельным или составным клином. Задвижки для воды изготавливаются из чугуна, стали, бронзы.

Задвижки чугунные для пара

Во избежание энергопотерь на паропроводах используют как можно меньше запорно-регулирующей арматуры. Задвижки для пара на трубопроводах, транспортирующих водяной пар с рабочим давлением более 0,07 МПа или горячую воду, имеющую температурные показатели свыше 115 °C, должны быть рассчитаны на работу с соответсвующими показателями среды. Для облегчения открытия запорной арматуры, требующей значительного вращающего момента, задвижки для отопления должны быть оснащены обводными линиями.

Задвижки чугунные для газа

На газопроводах применяют как чугунные, так и стальные задвижки всех давлений с диаметрами 50 мм и более. Задвижки для газа параллельные монтируются на газопроводах с давлением до 0,3 МПа, клиновые задвижки устанавливаются для любых давлений. Чугунные задвижки используют при давлении газа до 0,6 МПа, при большем давлении – стальные. На газопроводах, имеющих большой диаметр, и при высоких давлениях среды применяют задвижки, оснащенные редуктором и червячной передачей либо электрическим приводом.

Задвижки, применяемые на газопроводах, должны соответствовать по показателю герметичности классу «А», т.к. герметичность является одним из важнейших условий обеспечения безопасности при работе с различными газами, в том числе токсичными и взрывоопасными. На металлическую поверхность задвижки для продления срока эксплуатации наносят антикоррозийное, полиуретановое или электростатическое покрытие.

Задвижки с успехом применяются и на других магистралях. Так, шиберные задвижки могут применяться в тех случаях, когда установка другой арматуры не допустима, например, шиберная задвижка для вентиляции.

г. Челябинск, ул. Радонежская, 6
+7 (351) 233-65-02
Продвижение сайта — Студия Аспектива