Задвижки стальные

Стальные задвижки — вид запорной арматуры, в котором в качестве запирающего элемента используется стальной клин (клиновые задвижки), заслонка или диск. Компания «Альфа» осуществляет продажу всех видов фланцевых стальных задвижек по низким ценам из наличия со склада в Челябинске.

Купить стальные задвижки с доставкой по РФ

Чтобы купить стальные задвижки в нашей компании, вы можете оформить заказ прямо на сайте, или отправить вашу заявку на электронную почту, или посетить наш офис, где вы сможете ознакомиться с образцами продукции. Мы отправляем заказы с нашего склада по всей России — по ссылке можно узнать условия оплаты и доставки продукции. Мы будем рады ответить на любые вопросы и гарантируем высокое качество и кондиционное состояние реализуемых нами задвижек.

Цены на стальные задвижки

Все цены на стальные задвижки в нашем каталоге приведены в российских рублях с учетом НДС и действительны на момент публикации. Для постоянных клиентов, а также при размещении крупных оптовых заказов, возможно предоставление дополнительных скидок. Для получения индивидуального предложения, пожалуйста, заполните онлайн-заявку или отправьте ваш запрос на электронную почту для расчета стоимости.

Характеристики и преимущества стальных задвижек

Стальные задвижки бывают различных типоразмеров 30с64нж, 30лс64нж, 30с64нж, 30лс64нж, 30с915нж, 30лс915нж, 30с941нж, 30лс941нж (под электропривод), 30с964нж, 30лс964нж (под электропривод), 30с15нж и 30лс15нж с условными диаметрами (ДУ) от 50 до 400 мм. Задвижки стальные рассчитаны на рабочие давления в интервале от 1,6 до 4 МПа, и температуры до 425°C.

Задвижки стальные можно использовать при работе с водой, нефтепродуктами, паром и газом. Они отличаются высокой прочностью, надежностью и практичностью. Стальные задвижки устанавливают как на трубопроводы общего пользования, так и на магистральные системы и сети.

Классификация и применение стальных задвижек

Стальные задвижки изготавливаются, как правило, методом литья, хотя существуют стальные задвижки, а также задвижки из титановых сплавов, которые изготавливаются методом сварки заготовок, полученных штамповкой из листового проката — такие задвижки называют штампосварными. По своим эксплуатационным и прочностным характеристикам они не только не уступают литым задвижкам, но и могут превосходить их, т.к. детали корпусов и крышек штампосварных задвижек изготавливаются из более прочного и качественно проверенного материала.

Стальные задвижки изготавливают чаще всего с фланцевым соединением, довольно редко используются задвижки под приварку.

Стальные задвижки бывают как полнопроходными, т.е. имеют одинаковый диаметр по всей длине отверстия в задвижке, так и неполнопроходными (редуцированными), т.е. суженными в центральной части. Стандартнопроходные (редуцированные) стальные задвижки в силу меньших эксплуатационных характеристик отличаются также более низкой стоимостью.

Основные различия задвижек заключаются в конструкции запорного органа, по этому признаку различают:

• клиновые задвижки (жёсткий, двухдисковый или упругий клин);
• параллельные задвижки;
• шиберные задвижки;
• шланговые задвижки.

Самое распространенное управление задвижкой — вручную с помощью штурвала. Также задвижки могут оснащаться электроприводами, гидроприводами и, довольно редко, пневмоприводами. На задвижках большого диаметра с ручным управлением, как правило, устанавливают редуктор для уменьшения усилий запирания.

По характеру движения шпинделя различаются задвижки с выдвижным или вращаемым (невыдвижным) шпинделем. В первом случае при открытии и закрытии задвижки шпиндель совершает поступательное или вращательно-поступательное движение, во втором — только вращательное.

Стальные задвижки широко применяются как при строительстве нефтепроводов и газопроводов, в канализационных системах, в системах пожаротушения и водоснабжения, так и в пищевой и химической промышленности.

Задвижки стальные для воды

На трубах внешних водопроводных сетей обычно используют дисковые задвижки. На сети внутреннего трубопровода при диаметре 50 мм и более при малых давлениях применяются параллельные двухдисковые задвижки, при больших – клиновые, с упругим, цельным или составным клином. Задвижки для воды изготавливаются из чугуна, стали, бронзы.

Задвижки стальные для пара

Во избежание энергопотерь на паропроводах используют как можно меньше запорно-регулирующей арматуры. Задвижки для пара на трубопроводах, транспортирующих водяной пар с рабочим давлением более 0,07 МПа или горячую воду, имеющую температурные показатели свыше 115 °C, должны быть рассчитаны на работу с соответсвующими показателями среды. Для облегчения открытия запорной арматуры, требующей значительного вращающего момента, задвижки для отопления должны быть оснащены обводными линиями.

Задвижки стальные для газа

На газопроводах применяют как чугунные, так и стальные задвижки всех давлений с диаметрами 50 мм и более. Задвижки для газа параллельные монтируются на газопроводах с давлением до 0,3 МПа, клиновые задвижки устанавливаются для любых давлений. Чугунные задвижки используют при давлении газа до 0,6 МПа, при большем давлении – стальные. На газопроводах, имеющих большой диаметр, и при высоких давлениях среды применяют задвижки, оснащенные редуктором и червячной передачей либо электрическим приводом.

Задвижки, применяемые на газопроводах, должны соответствовать по показателю герметичности классу «А», т.к. герметичность является одним из важнейших условий обеспечения безопасности при работе с различными газами, в том числе токсичными и взрывоопасными. На металлическую поверхность задвижки для продления срока эксплуатации наносят антикоррозийное, полиуретановое или электростатическое покрытие.

Задвижки с успехом применяются и на других магистралях. Так, шиберные задвижки могут применяться в тех случаях, когда установка другой арматуры не допустима, например, шиберная задвижка для вентиляции.